Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó (CVT) és differenciálmű
Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új Javítási határérték 
Automata sebességváltó folyadék Kapacitás
Használja a Honda automata sebességváltóhoz való Z1 olajat! 		Olajcsere 3.2 L 
Nagyjavítás 5,4 L 
Automata sebességváltó folyadéknyomása Előremeneti tengelykapcsoló nyomása 1,700 rpm (min-1) fordulaton D állásban 1,44-1,71 kPa (14,7-17,8 kg/cm2) 
Hátrameneti fokozat féknyomása 1,700 rpm (min-1) fordulaton R állásban 1,44-1,71 kPa (14,7-17,8 kg/cm2) 
Hajtótárcsa nyomása 1,700 rpm (min-1) fordulaton N állásban 0,31-0,58 MPa (3,2-5,9 kg/cm2) 
Hajtott tárcsa nyomása 1,700 rpm (min-1) fordulaton N állásban 0,43-0,91 MPa (4,4-9,3 kg/cm2) 
Kenőanyag nyomása 2,500 rpm (min-1) fordulaton N állásban 0,27-0,40 MPa (2,8-4,1 kg/cm2) 
Sebességváltó Lassulási sebesség
Az ellenőrzést vízszintes talajon álló járműnél végezze 		L15A1, L15A2, L15A4, L15A5, L15A6 motorok D, S, L, és R helyzetben 2500 ford (min-1) 2.350-2650 ford min-1 
L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A3, L13A4, L13A5 motorok D és R állásban 
L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A3, L13A4, L13A5 motorok S és L állásban 2500 ford (min-1) 2.800-3100 ford min-1 
Előremeneti tengelykapcsoló A tengelykapcsoló-nyomólap és a felső tárcsa közötti hézag  0,55-0,85 mm ——— 
Tengelykapcsoló visszahúzó rugójának terheletlen hossza  33,2 mm 31,2 mm 
Tenegelykapcsoló-tárcsa vastagsága  1,94 mm ——— 
Tengelykapcsoló-lap vastagsága  2,00 mm Ha elszineződik 
Tengelykapcsoló-nyomólap vastagsága 14. jel 3,4 mm Ha elszineződik 
15. jel 3,5 mm Ha elszineződik 
16. jel 3,6 mm Ha elszineződik 
17. jel 3,7 mm Ha elszineződik 
18. jel 3,8 mm Ha elszineződik 
19. jel 3,9 mm Ha elszineződik 
20. jel 4,0 mm Ha elszineződik 
21. jel 4,1 mm Ha elszineződik 
22. jel 4,2 mm Ha elszineződik 
23. jel 4,3 mm Ha elszineződik 
24. jel 4,4 mm Ha elszineződik 
25. jel 4,5 mm Ha elszineződik 
26. jel 4,6 mm Ha elszineződik 
27. jel 4,7 mm Ha elszineződik 
28. jel 4,8 mm Ha elszineződik 


Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új Javítási határérték 
Hátrameneti fokozat féke Utolsó féknyomólap és felső tárcsa közötti hézag  0,70-0,85 mm ——— 
Visszahúzó rugó terheletlen hossz  23,9 mm 21,9 mm 
Féktárcsa vastagsága:  2,00 mm ——— 
Féktartólemez vastagsága  1,35 mm Ha elszineződik 
Utolsó féknyomólap 1. jel 3,6 mm Ha elszineződik 
A jelölés 3,7 mm Ha elszineződik 
2. jel 3,8 mm Ha elszineződik 
B jelölés 3,9 mm Ha elszineződik 
3. jel 4,0 mm Ha elszineződik 
C jelölés 4,1 mm Ha elszineződik 
4. jel 4,2 mm Ha elszineződik 
D jelölés 4,3 mm Ha elszineződik 
5. jel 4,4 mm Ha elszineződik 
E jelölés 4,5 mm Ha elszineződik 
6. jel 4,6 mm Ha elszineződik 
F jelölés 4,7 mm Ha elszineződik 
7. jel 4,8 mm Ha elszineződik 
8. jel 5,0 mm Ha elszineződik 
Bemenőtengely #1 Csapágy felfekvési felületének átmérője Automata sebeségváltóhoz alkalmazandó folyadék szivattyúoldala 19,991-20,000 mm Ha kopott, vagy sérült 
Lendkerékház felőli oldal 19,927-19,940 mm Ha kopott, vagy sérült 
Előremeneti tengelykapcsoló oldal 19,987-20,000 mm Ha kopott, vagy sérült 
Támasztó gyűrű, 22 x 28 mm vastagság C 1,15 mm Ha kopott, vagy sérült 
D 1,40 mm Ha kopott, vagy sérült 
E 1,65 mm Ha kopott, vagy sérült 
F 1,90 mm Ha kopott, vagy sérült 
G 2,15 mm Ha kopott, vagy sérült 
H 2,40 mm Ha kopott, vagy sérült 
Nyomócső külső átmérője Hajtótárcsa nyomása 6,97-6,98 mm 6,95 mm 
Indító tengelykapcsoló-nyomás 11,47-11,48 mm 11,45 mm 
Nyomócső perselyazonosítója Hajtótárcsa nyomása 7,000-7,015 mm 7,030 mm 
Indító tengelykapcsoló-nyomás 11,500-11,518 mm 11,533 mm
 
Tömítőgyűrű horonyvastagsága  2,000-2,100 mm 2,105 mm 
Bolygómű tartó tengelyirányú hézaga  0,050-0,115 mm ——— 

Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó és differenciálmű (folyt.)
Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új Javítási határérték 
Bemenőtengely #2 Nyomóalátét A 1,05 mm Ha kopott, vagy sérült 
B 1,12 mm Ha kopott, vagy sérült 
C 1,19 mm Ha kopott, vagy sérült 
D 1,26 mm Ha kopott, vagy sérült 
E 1,33 mm Ha kopott, vagy sérült 
F 1,40 mm Ha kopott, vagy sérült 
G 1,47 mm Ha kopott, vagy sérült 
H 1,54 mm Ha kopott, vagy sérült 
I 1,61 mm Ha kopott, vagy sérült 
J 1,68 mm Ha kopott, vagy sérült 
K 1,75 mm Ha kopott, vagy sérült 
L 1,82 mm Ha kopott, vagy sérült 
M 1,085 mm Ha kopott, vagy sérült 
N 1,155 mm Ha kopott, vagy sérült 
O 1,225 mm Ha kopott, vagy sérült 
P 1,295 mm Ha kopott, vagy sérült 
Q 1,365 mm Ha kopott, vagy sérült 
R 1,435 mm Ha kopott, vagy sérült 
S 1,505 mm Ha kopott, vagy sérült 
T 1,575 mm Ha kopott, vagy sérült 
U 1,645 mm Ha kopott, vagy sérült 
V 1,715 mm Ha kopott, vagy sérült 
W 1,785 mm Ha kopott, vagy sérült 
Hajtótárcsa tengely Csapágy felfekvési felületének átmérője Előremeneti tengelykapcsoló oldal 24,007-24,020 mm Ha kopott, vagy sérült 
Lendkerék felőli oldal 24,007-24,020 mm Ha kopott, vagy sérült 
Hajtótárcsa agyának tengelyirányú hézaga  0,37-0,65 mm ——— 
Azonosító a tömítőgyűrűnél  24,007-24,020 mm Ha kopott, vagy sérült 
Hajtott tárcsa tengelye Indító tengelykapcsoló csapágy átmérője  43,981-43,991 mm Ha kopott, vagy sérült 
Indító tengelykapcsoló agyának tengelyirányú hézaga  0-0,13 mm ——— 
Retesz, 25,5 mm-es vastagság A 2,90 mm Ha kopott, vagy sérült 
B 3,00 mm Ha kopott, vagy sérült 
C 3,10 mm Ha kopott, vagy sérült 
D 3,20 mm Ha kopott, vagy sérült 
Nyomócső külső átmérője Hajtott tárcsa kikapcsolási nyomása 6,97-6,98 mm 6,95 mm 
Hajtott tárcsa nyomása 11,47-11,48 mm 11,45 mm 
Indító tengelykapcsoló-nyomás 8,97-8,98 mm 8,95 mm 
Nyomócső perselyazonosítója Hajtott tárcsa kikapcsolási nyomása 7,000-7,015 mm 7,030 mm 
Hajtott tárcsa nyomása 11,500-11,518 mm 11,533 mm 
Indító tengelykapcsoló-nyomás 9,000-9,015 mm 9,030 mm 
Szekunder hajtófogaskerék tömítőgyűrű-hornyának szélessége  2,500-2,650 mm 2,655 mm 


Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új Javítási határérték 
Kihajtótengely Axiális hézag  0-0,15 mm ——— 
Támasztó gyűrű, 25 x 35 mm vastagság A 2,8 mm Ha kopott, vagy sérült 
B 2,9 mm Ha kopott, vagy sérült 
C 3,0 mm Ha kopott, vagy sérült 
D 3,1 mm Ha kopott, vagy sérült 
E 3,2 mm Ha kopott, vagy sérült 
F 3,3 mm Ha kopott, vagy sérült 
G 3,4 mm Ha kopott, vagy sérült 
H 3,5 mm Ha kopott, vagy sérült 
I 3,6 mm Ha kopott, vagy sérült 
J 3,7 mm Ha kopott, vagy sérült 
K 3,8 mm Ha kopott, vagy sérült 
L 3,9 mm Ha kopott, vagy sérült 
M 4,0 mm Ha kopott, vagy sérült 
Parkolófokozat és rögzítőcsap ———  ——— Ha kopott, vagy sérült 


Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új 
Huzalátmérő Külső átmérő Terheletlen hossz Menetszám 
Főszelepszár rugói Kenőszelep rugója  1,1 mm
 		9,5 mm
 		34,0 mm
 		12,8 
Nagynyomású szabályozószelep rugója  1,2 mm
 		9,0 mm
 		26,7 mm
 		10,0 
Indító tengelykapcsoló kapcsolószelepének rugója  1,4 mm
 		10,5 mm
 		29,5 mm
 		8,8 
Tengelykapcsoló reduktor szelepének rugója  1,3 mm
 		8,9 mm
 		39,8 mm
 		13,8 
Kapcsolásreteszelő szelep rugója  0,8 mm
 		7,5 mm
 		48,5 mm
 		19,0 
Indító tengelykapcsoló gyűjtőszelep rugó  1,2 mm
 		8,3 mm
 		29,8 mm
 		12,3 
Indító tengelykapcsoló hátrameneti szelepének rugója  0,55 mm
 		5,0 mm
 		14,1 mm
 		8,6 
Nagynyomású vezérlő kapcsolószelep rugója  0,8 mm
 		7,0 mm
 		17,42 mm
 		8,4 
Kézi szelepház rugója Hátramenet gátló szelep rugója  1,1 mm
 		7,0 mm
 		46,8 mm
 		21,4 


Tétel Mért érték Meghatározás Normál vagy új Javítási határérték 
Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó differenciálmű tartó Fogaskeréktengely felfekvési felületének belső átmérője  15,010-15,028 mm ——— 
Ház és fogaskeréktengely közötti hézag  0,026-0,062 mm 0,1 mm 
Hajtótengely felfekvési felületének belső átmérője  26,025-26,045 mm ——— 
Ház és hajtótengely közötti hézag  0,045-0,086 mm 0,12 mm 
Átmérő a csapágyaknál  40,002-40,018 mm ——— 
Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó differenciálműve Differenciálmű hajtókerekének elfordulási játéka  0,05-0,15 mm ——— 
Csapágyoldali hézag  0-0,15 mm Hézagoló alátéttel beállítható